滴滴城际拼车在成都正式上线 否认是顺风车变种

时间:2019-08-23 07:34:51 作者:南浔赞台网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

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对于城际拼车,滴滴表示将与各地客运企业等业内伙伴探索合作共赢模式,将平台大数据和AI技术与合作方的线下资源及管理能力相结合,提供上门接送,无需换乘,准时可靠的跨区或跨城出行服务。

具体到车型方面,滴滴对北青报记者表示,在济宁、临沂,滴滴是与交运集团合作,由后者提供具有道路运输资质的七座车。成都则是五座的合规网约车。

通过投资并购,2018年澳优共取得一次性收益约0.54亿元。如果将这项收益计算在内,则澳优归属股东净利润预计再增加至6.24亿元-6.44亿元。

当前成都用户在滴滴快车页面点击“城际拼车”,起终点位于运营范围内即可发单,在成都主城区需定位在三环以内及高新区。单程去郫县的价格为29至55元,去金堂为45至59元,该价格为一个座位,具体金额将根据起终点定位来测算,在乘客不改变目的地的前提下,城际拼车全程只收一口价。乘客需提前预约出发时间和座位数量,最长可提前两天预约。当到达约定的出发时间,即使车内座位未拼满,仍然准时出发。

不同于顺风车、长途大巴等出行方式,城际拼车与客运企业合作,对乘客发单的起终点有明确的范围规划,仅限跨城或跨区长距离出行使用。这类因特定场景酝酿出的细分产品,是道路客运的创新服务方式。此前城际拼车已与济宁交运集团、临沂交运集团、杭州长运集团展开合作,由具备道路运输许可资质的驾驶员和车辆提供服务。

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这就需要专业人士和机构不定期地用通俗易懂的语言和有趣的实验,对受众进行常识教育,从而帮助他们在遇到类似谣言时,能够明辨真假。

同时,滴滴方面也对北青报记者表示,该业务不同于顺风车,早在2017年已经开展。目前,暂时没有在北京开展成城际拼车业务的消息。

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据滴滴城际拼车西南地区负责人何玥婷介绍,城际拼车已在济宁、临沂、杭州与当地客运企业展开合作,此次在成都上线是城际拼车的又一探索尝试,滴滴将和客运企业一同拓展城际拼车市场发展空间,更好的契合市场新环境。

5月22日,滴滴城际拼车在成都正式上线,开通成都主城区往返金堂、郫县的两条跨区拼车出行路线。滴滴对北京青年报记者否认这一业务是“顺风车”的变种,并称城际拼车是由滴滴网约车业务推出的长距离拼车功能,于2017年推出。目前,暂时没有在北京开展成城际拼车业务的消息。